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纸箱压痕槽的设计及版面压力的调整

日期:2018/07/20  点击:176 次
     压痕槽的设计
 
    压痕槽的内侧削成斜角,不会挤爆重型纸箱,对一些有防渗漏要求的重型纸箱包装,还可有效解决重型纸箱压痕时造成的爆裂现象。
 
    对压痕的质量要求:所有压痕都要整齐,能平整弯折,不会裂开。弯折与压痕的深度有密切关系,压得太浅,弯不过来,压得太深又会引起断裂。正确的深度要根据纸板的硬度而定。阳模压痕一定要处于阴模压痕的中间。摇盖压痕要达到弯折容易,且面纸不能断裂。阳模压痕与阴模压痕误差不超过1mm。箱面压痕要弯折平整,基本上都要垂直除非内侧面纸允许有些开裂。
 
    版面压力的调整
 
    合适的压力使成品切口边干净利落、不发毛,易于清除废边,而且模切刀不易磨损。先大致调整机器的压力,在钢板底下垫纸,试压后观察切边处的废边是否易于分离,在不分离处局部垫纸,使版面各模切刀的压力均匀一致,平衡后再逐渐增加机器的压力。压痕线的压力取决于压痕线的厚度和高度等因素,理想的压力需要压出样张进行检测。
 
    正面模切的优势:正面模切比背面模切更有利于解决爆线问题,由于重型纸箱在裱纸时要经过高温烘干,所以重型纸箱的面纸通常都比较干脆,如果这层面纸中的再生成分较多,在印刷大面积实地时就更容易造成模切爆线。所以,很多纸板生产厂商不得不使用较昂贵的原生纸加工面纸,但这样就提高了生产成本。
 
    遇到模切爆线情况时,大部分纸箱厂都习惯采用背面模切方式,但事实上,在这种情况下采用正面模切可大大减少爆线现象的发生,特别是在需要做180度折叠的压痕处,如果采用背面模切,肯定会出现爆线现象。这是因为在模切压痕时,纸板各层间受压后不是聚合,而是分散;而纸板内各层越分散,纸板内的张力就越小,越有利于折痕。如果采用背面模切方式,当压痕折叠超过90后,被压散的纸板各层又被重新压合在一起,就会出现爆线。反之,如果采用正面模切,纸板可保持分散状态,可以有效解决折叠超过90°时的爆线问题。因此,在遇到模切爆线问题时,除了从提高纸板质量入手外,改用正面模切其实也是解决模切爆线的一种有效方法。另外,采用正面模切能提高模切时的对位,可有效提高模切精度。