随着国风经济的发展，我国汽车行业近几年发展的风声水起，各大车企对汽车零配件包装运输要求越来越高，从而车企对零配件配件的物流包装运输也越来越重视，汽车配件主要向组装车厂供应完整安全的物流包装运输，包装要求：方便搬运、装载，快速作业，安全操作，节省人力，仓库空间等要求。特盾通过包装纸箱的内部结构设计，以及材料的选配，使零配件在运输搬运周转途中不被损坏。特盾小编介绍下什么是汽车零配件包装纸箱。
一、EU箱物流标准箱的要求
日本汽车作为汽车行业的领军企业，在汽配件包装运输物流上，已经建立了包装规范化的标准。目前所用的是固定尺寸标准规格的箱子，加上配套的以1200为标准的周转箱，现称为“EU箱”。
汽配件包装运输物流箱标准与国际接轨，在国际被应用到其他行业，因此EU箱又叫做“欧标箱”。EU箱规格较多，目前常用的规格接近20款，可满天足不同客户的要求。
二、汽配物流包装箱的客户定位
汽配物流箱针对的企业主要以汽车配件厂商为主，并非整车装配厂商。因为整车装配厂商的零部件都是由零部件厂商包装好后送过来的，所以整车厂内除内部周转要用到极少部分包装箱外，其他市面用量较少。
而零部件厂商又分为一级、二级、三级配套商。一级配套商是指直接为整车厂供应零部件的。二级、三级则是为一级、二级供应零部件的。
因此，一级配套商必须严格按整车厂的要求使用专用的汽配物流箱。而二级、三级则客户没有严格要求的情况下可以使用一些普通的周转箱。
汽车零部件包装箱随着汽车行业在中国的高速发展，在行业中的重要性未来的市场需求将会越来越大。
三、汽车零部件包装箱的内材制作
汽车零部件的内材制作，主要是根据不同产品的要求，设计出不同的包装方式，使产品在周转箱内排列有序，防止产品之间的碰撞和摩擦，高效利用箱内空间，提高产品的合格率。
主要内材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、绒布等防震、防摩擦材料，也有部分产品直接用吸塑托盘包装。以下重点介绍两种材料：
1．EVA
一种高弹力的橡胶材料的产品，具有非常好的弹性及可加工性。
颜色、厚度、硬度都可根据要求进行制作。常规的颜色为白色和黑色，硬度为38-40，其他颜色需要有一定数量方可定做。厚度可以从最薄的1.5MM至厚的50MM，即可冲压成不同的异型材，也可粘贴于中空板及箱的内壁做为防摩擦材料。在汽配内材制作方面应用非常广泛。
2．珍珠棉
珍珠棉同EVA一样，可加工成各种样式，只不过珍珠棉质轻，价格便宜，与EVA比可降低成本。但针对一些比较重的五金件产品，珍珠棉的使用寿命较低。
珍珠棉可制作较复杂的大包围式的内材，EVA制作起来相对困难。
3．中空板
中空板在汽配行业中也应用广泛，可制作各种刀卡、隔板、盖板等。并可结合以上材料制作出不同的内材。上节已讲中空板，在此不做介绍。
4．泡沫
泡沫相对用的比较少，因泡沫较脆，易掉屑。现有使用的都是一些高密度较好的泡沫制品。我司现制作产品中使用较少。
5，木架
木架包装是对于覆盖件、前挡板等大型体积、并容易在运输过程中损坏的一种包装，但成本较高，对于汽配行业一些高价值的货物不被广泛采用，目前大量的汽车配件包装已经改用重型纸箱包装，重型汽车配件纸箱存贮方便，运输安全。
不同的产品不同的要求。总之，设计内材以达到客户的要求为标准，以帮客户省钱为方向。
